Jagdwagen /Kübel / Oldtimer / Wehrmacht /2.WK

Tollkühner KÜBELWAGEN der bei Nebel, getarnt mit gutem Strauchwerk oder im Halbdunkel für Verwirrung sorgt. Ideal für junge Menschen die nicht einen guten 181ger zersägen möchten um dann einen verunfallten 82ger oder Anderes daraus zu zaubern. Hier kann man gut testen ob man ohne Gurt und Luftballons in den Türen den Aufprall des Maikäfers auf der Stirn bei Tempo 120 gewachsen ist oder eben nicht und damit Kübeltauglich ist.
Zum Verkauf steht dieser gelungene Umbau... wenn man bedenkt wie hässlich der Seat Ibizza war. Nichts von der Stange sondern ein EINZELSTÜCK und in massiver Bauweise. Da hatte Jemand so richtig Langeweile und statt an sich rumzuspielen einen Seat bis auf die Grundmauern zurückgeschnitten aber sich dabei trotzdem Mühe gegeben. Kein billig zusammengeschusterter Wagen sondern super Schweißnähte und jede Blechverstärkung die normalerweise gestanzt wird ist als Vollmetall aufgeschweißt und geschliffen worden....was für eine Arbeit. Dadurch ist das Teil zu einem massiven Eisenschwein geworden. Es sitzt sich super bequem und es gibt auch noch die Kopfstützen dazu. Der Mast zwischen den Sitzen kann als Fahnenhalter oder zum befestigen des Meinungsverstärkers genutzt werden.
Einfach mal wegkommen von dem Gedanken des 82gers und sich nur der Form des Kübelwagens hingeben. Er hat alles was er haben soll...klappbare Frontscheibe mit Wischer, Verdeckgestänge und ein Spannverdeck, Heckklappen um jede Menge verstauen zu können. Alles was funktionieren soll funktioniert auch und der Wagen fährt sich wie ein halbwegs normales KFZ und besitzt auch die originalen Fahrzeugpapiere. Der Wagen kann wie folgt bewegt werden:
1.- Einfach auf den Anhänger schmeißen und zum Filmdreh, Veranstaltungen oder sonstiges Pilgern.
2. - Den Hobel mit roten Kennzeichen bestücken (Originale Papiere hat er ja) und ab geht die Luzi.
3. - Ein Vollgutachten erstellen lassen und ihn als Filmwagenumbau mit Oldtimergutachten zur Anmeldung bringen da er ja schon über 30Jahre auf den Buckel hat.
Hier noch die Rubrik für die SCHLAUMEIER: Einfach mal bedenken was man bezahlen müßte um sich solch einen Hobel bauen zu lassen....die Optik ist eben Geschmackssache. NEIN, es ist keine Kopie vom 82ger / NEIN, ich bringe den nicht zum TÜV / NEIN, ich möchte nichts tauschen da selber Platzprobleme / JA, es ist ein Fronttriebler und das Gepäck muß nicht in dem heißen Motorraum verstaut werden/ NEIN, ein Abzahlen in kleinen Schokoriegeln, Ü-Eiern ,Drops ,Forint oder Euronen ist nicht möglich / JA ,an einer vernünftigen Kommunikation mit erkennbarem Satzbau unter Angabe des Verfassers ist mir gelegen und erfreut mich zunehmend- - da immer seltener.
Der Wagen kann von mir KOSTENFREI auf der Strecke Dresden - Berlin angeliefert werden.
Bei Bedarf sende ich gerne unter Angabe des vollständigen Namen Videos per WhatsApp zu.

NACHTRAG WEGEN VIELER FRAGEN:: Achtung! Nicht jeder der auch Plaketten kleben kann darf auch diesem Wagen so ohne weiteres ein Vollgutachten verpassen! Prüfer ob nun KÜSS,DEKRA,TÜV usw. ist nicht gleich Prüfer. Ich selber habe diese Abnahmeprozedur schon vor Jahren mit einem Fahrzeug durch welches KEINE Papiere besaß und optisch absolut nicht mehr dem Original entsprach sondern zu Filmzwecken umgebaut wurde (Wer mich kennt weiß von dem Fahrzeug). Trotzdem war es möglich Schritt für Schritt ihn wieder in den Verkehr ,mittels einem Vollgutachten plus H-Gutachten zu integrieren und ich hatte 10Jahre lang damit meinen Spaß. Deshalb nur Prüfer ansprechen die sich auch auskennen und das schon mal gemacht haben und das auch dürfen dann klappt das auch. Da ich genug Autos habe die meine Aufmerksamkeit dringender brauchen und ich auch keinen Platz habe und diesen Wagen nun ständig von einer Ecke zur nächsten schiebe muss er einfach weichen. Zudem wäre der Preis mit Papieren (so ich denn überhaupt Zeit dafür mal finden würde) ein ganz anderer und nicht mehr ein Schnäppchen.

Absoluter FESTPREIS!!!


MIT MUT UND SELBSTVERTRAUEN IMMER NUR NACH VORNE SCHAUEN!